Il corretto utilizzo e l’importanza dei pneumatici

I pneumatici svolgono un ruolo indispensabile per la sicurezza di chi guida

Reduce dal Rallye di Sanremo, seconda prova del Campionato Italiano Rally, ho pensato di trattare un argomento fondamentale nel mondo del motorsport ma anche nella vita di tutti i giorni. Sono in molti a non conoscerne il corretto utilizzo ed a sottovalutarne l’importanza, mi riferisco agli pneumatici. Se ci soffermiamo a riflettere, sono la cosa che ci tiene saldamente ancorati al terreno e ci permette di viaggiare in sicurezza, per questo considero di grande importanza conoscerli e rispettare tutte le normative in vigore.

Proprio sulle storiche strade della riviera dei fiori, la corretta scelta delle gomme, ha determinato le sorti della gara di tutti noi piloti. Il meteo ci ha fatto impazzire fin dai primi chilometri di gara: in parco assistenza sul lungomare il sole battente mentre sulle prove speciali pioggia, nebbia, umido e a tratti qualche spiraglio di sole, un’alternanza che risulta essere il peggior nemico. Soltanto una corretta strategia nella scelta delle gomme, sugli asfalti abrasivi di Sanremo, ha potuto fare la differenza non solo per i risultati ma soprattutto per la nostra sicurezza.

Ciascun produttore di gomme impegnato nel Campionato, si è trovato ad affrontare una gara impegnativa dovendo consigliare ai piloti la scelta più lungimirante per affrontare prove difficili ed in condizioni proibitive. Alla fine è stata premiata la scelta più bilanciata che si è rivelata un perfetto “banco di prova” per raccogliere dati e misurarsi tra loro. La mia fortuna è quella di essere supportata da un’azienda costruttrice di pneumatici che mi ha dato la possibilità, negli anni, di effettuare alcuni test comparativi di diverse mescole oltre che di disegni ed intagli differenti a seconda delle esigenze e condizioni.

Il valore aggiunto inoltre è che lavoro come istruttore al Centro di Guida Sicura di Arese dove ho l’opportunità di spiegare gli aspetti fondamentali degli pneumatici che ogni giorno utilizziamo in strada. In primis, è importante sapere che non esiste un pneumatico “perfetto” ma è corretto fare alcune valutazioni trovando il giusto compromesso tra ciò che risponde meglio alle proprie esigenze tra: comfort, consumi, rumorosità, performance. Il consiglio è proprio quello di provare ad orientare la nostra scelta, nel momento dell’acquisto delle gomme, sulle nostre priorità e non sul prezzo.

Per questo è importante saper identificare queste informazioni che sono riportate sull’etichetta informativa europea, nonché certificazione del produttore, diventata obbligatoria dal 2012 per tutte le fasce di prezzo. Le indicazioni riportano tre indici: la resistenza del battistrada al rotolamento in una scala che varia da A (il meno dispendioso) a G con valori fino al 7% del risparmio di carburante, lo spazio di frenata sul bagnato, sempre su una scala da A (minor distanza) a G varia, alla medesima velocità, fino al 30% ed infine la rumorosità del rotolamento all’esterno. Sulla base delle nostre abitudini si farà la scelta migliore.

Non è sufficiente conoscere i nostri pneumatici, è indispensabile anche controllarli periodicamente e verificarne l’usura e lo stato con alcuni strumenti come il manometro ed il calibro. Quest’ultimo misura la profondità residua degli intagli (la legge regola lo spessore minimo a 1,6 mm) mentre la pressione deve corrispondere a quella consigliata dalla vettura, in base al carico e alla misura.

Se nel motorsport conta moltissimo l’efficenza degli pneumatici, nella quotidianità di un automobilista ciò che assume importanza fondamentale è la sicurezza, anche se questi due aspetti non si escludono tra loro. Durante i corsi di guida sicura, cerco sempre di spiegare l’importanza che hanno gli pneumatici e come prevenire le situazioni di pericolo che possono derivare dall’usura e la noncuranza degli stessi, invitando le persone ad usare pochi minuti del loro tempo a vantaggio della loro sicurezza. Per le gomme “racing” servirà sicuramente un capitolo a parte! Stay tuned. 

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